上海人都在盼！176公里/小时测试通过！浦东⇋虹桥仅需40分钟，还可换乘多条轨交
备受上海市民关注的
虹桥⇋浦东的机场联络线
传来新消息
该联络线顺利完成逐级提速试验，
达到了176公里/小时的试验目标速度，
按照预测，
从虹桥2号航站楼
到浦东1号2号航站楼
仅需40分钟。
另据此前消息，
该联络线或将于9月1日试运行
预计今年年底正式通车！
逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求，利用市域动车组在线路上逐步提升运行速度，直至按线路设计速度110%的标准进行最高测试速度运行的试验。
在试验过程中，根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行测试，研判线路达速条件，全面检验供电系统、车辆系统及轨道系统运行的稳定性和匹配性，更好地保障行车安全。
机场联络线设计最高速度为160公里/小时，本次逐级提速试验的最高测试速度达到176公里/小时。
机场联络线新车 新民晚报记者 陈梦泽 摄
机场联络线全长68.6公里
途经闵行区、徐汇区、浦东新区
3个行政区
全线共设9座车站
它的建成将实现虹桥国际机场
与浦东国际机场快速联系
目前从浦东机场到虹桥机场
如果搭乘地铁2号线约需90分钟
机场联络线建成后
这个时间将缩短在40分钟左右
项目建成后
还能与多条既有及在建
轨道交通实现换乘
方便沿线市民和旅客出行
这些区域将享受直接利好
虹桥火车站站与2号线、10号线、17号线换乘
七宝站与9号线中春路站换乘
华泾站与15号线和规划19号线换乘
三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件
张江站预留了与规划21号线、27号线换乘条件
浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘
值得一提的是
机场联络线虽然是一条铁路线
但它只要刷交通卡就可进站
考虑到市域铁路大载客量，新车的设计也有诸多巧思：列车将采用平行座位布局，并配有专门的行李放置区域，行李架上用了东方明珠点阵画装饰。
列车共有两处可充电
横排座位接缝处设置有线充电区
车厢连接处设置有线+无线充电台
整个充电台还能按键收进墙体中
不干扰在此就座的乘客
今天（7月11日）上午9时，在机场联络线新车所在的基地，新民晚报记者在车厢内看到，每节车厢均配备了4排行李架和2个大件行李架，方便旅客存放行李箱。一节车厢内有10块屏幕，屏幕上会显示当前站、下一站、强冷弱冷车厢位置等信息，车上还配备了轮椅摆放处等便民设施。
车厢内配备了行李架 新民晚报记者 陈梦泽 摄
每排座位下方设有电源 新民晚报记者 陈梦泽 摄
目前，机场联络线首通段七座车站主体结构已完成，正在进行出入口等附属结构施工，预计今年三季度前完成。首通段轨道精调全部完成，装饰装修和机电安装工程已完成90%。5列列车已进场，剩余12列车计划三季度内全部到场。此外，首通段已完成了限界检测，接触网冷滑、送电、热滑试验，已启动列车上线调试、全线综合联试工作。