近日，美帝洛杉矶警察公布了一段8月份的执法视频，显示一辆正在等候红灯的巡逻警车，突然遭到枪手的近距离射击。幸亏车子好，一弹未射穿，警察一脚油门迅速摆脱险境，而后又立刻返回再徐战，最终干倒了枪手。
枪手开始像一个要横穿马路的普通路人，中途走向警车，似要向警察寻求帮助，但下一秒……猛然抬手就是一枪，距离不超过3米：
也多亏美帝的警察不够亲民，没有主动摇下车窗微笑地问：“先生，有什么可以帮忙的吗？”
所以这枪没击穿车子（只透了橡胶密封条），也没伤着警察。
然后，枪声一响，警车已经一脚油门就已逃出了30几米远，三十六计，走为上啊！
没声音，再好的戏也出不来，大家就自行脑补一下“砰”以及发动机引擎、轮胎地面摩擦的声音吧…
开出30米，警察又想起要牢记使命， 不忘初心，遇到匪徒就是要干他的，于是一个漂亮的甩尾调头，又反追了过来，明晃晃的大灯透着霸气，杀个回马枪：
完整视频比较长，后面的事我就简单总结下好了……结果就是警察撵上跑路的枪匪，干倒在路上。
背上的抢眼冒着血，伤得挺重，也被反铐着，最后还不知道活下来了没，这个不重要，反正警察是都没伤着。
这是一部分 (防杠精，我只说是“一部分”啊) 美国警车的性能。
近距离扛住手枪（不是“沙漠之鹰”那种）应该都没问题，所以文章开头主人公逃过一劫。
2019新款的美帝警车，哦，一部分新警车，还配备了警察周界警报系统，可以监控车辆周围环境，并可以分析周围行人的行动。必要时，系统能通过锁定车门，卷起车窗，保证车内人员安全。
不过我想这东西不一定太靠谱，有兴趣童鞋自行去了解一下吧。
再来看看其它方面的性能，福特野马GT为例，一脚下去是这样的：
0到百公里加速度时间是4.3秒，就问你们坐桑塔纳体验过什么叫“推背感”么？
速度快当然重要，不光追贼要追得快，逃命时候也要能逃得快啊！
当年刘备落难，后有追兵，前有宽溪，多亏了骑的是“的卢”🐎，才能一跃飞过三丈宽的檀溪，摆脱了凶险，说明速度和性能多重要啊！
当初要不是我马勒戈壁，三国演义都不晓得怎么演下去！
除此外，其它细节我们也稍微了解一下，老编不懂车，就稍微带过吧，免得献丑，以下如果有错误的，欢迎大家指正！
几个细节：特制保险杠，别人可能是装来防撞的，但美帝是装来撞车的：
轮毂也是特制的警用高强度的钢轮毂，保证PK的时候不落下风：可以帮助它承受超速通过20厘米+高路缘撞击和中间和铁路轨道上的高速交叉。
前部保险杠是这样的，尾部也符合75英里/小时的撞击后碰撞标准。
说到这，想起前几天云南交警查勘事故时，警车被一辆报废车辆给追尾了，三厢直接变两厢，幸好是警察当时刚好下车离开，否则也不知道后果是什么。
云南交警确实是福报命大，但是每年因为车辆各种问题，直接和间接导致各种事故而受伤、牺牲的，也都要发生好几起……这些真的都只是“运气不好”倒霉的，都是不可避免的吗？
所以，美帝警察脱险整件事情看起来，似乎都是“运气好”和偶然性事件，然而偶然中难道不常常带着必然么？有备无患不就这个意思么？
至少遇到“那么一下子”的时候，“运气好”的概率就高多了。
当然还有一个原因，就是美帝真的太有钱了，警察多，好车多，出个事情，没几分钟，黑压压的四面八方的警察都赶过来了。