City Walk | 在上海，也能游西湖？
假期愉快！
又到了我们City Walk的时间啦～
还有几周就要放暑假啦！
你有想好怎么玩嘛？
笔者做了一个小小的调研，
来看看大家的愿望清单吧：
愿望清单
Wish list
森林秘境自然游
缤纷百花出片游
城市寻踪人文游
草坪野餐休闲游
童年乐趣怀旧游
沙滩亲水阳光游
说起来，这么多愿望如果在上海市区
有没有可能一次性满足呢？
嘿嘿，问对人啦！
今天笔者所安利的行走线路，
不仅包含以上所有元素，
甚至还能欣赏到别具特色的“西湖”景致。
心动了嘛？
现在，我们将一起出发，
和“蕉绿”说拜拜 👋🏻 和快乐说嗨嗨 🤩
（附注：有时间的话，与前三周的推介路线组合走行，效果更赞！）
1. 复兴岛
城市中的秘境
从我们上次行走的终点——上海国际时尚中心继续向东望去，会看到一座桥：定海路桥。
定海路桥由浚浦局于1927年修建，中孔弦拱结构，横跨复兴岛运河。桥一头与定海路相连，另一头则进入上海市区内唯一的人工大岛——复兴岛。在岛北侧的海安路桥于1976年建成前，定海路桥（定海桥）曾是外界沟通复兴岛的唯一陆路通道。
站在定海路桥上，望着远方夕阳西下，夜色渐起，亦别有一番韵味（摄于2022年10月3日）
岛上只有一条南北向主干道：共青路，联系着北面的海安路桥和南面的定海路桥。整条路两旁都是浓密的树荫，行走在其中，凉爽而又惬意。
共青路街景（摄于2024年5月29日，本段涉及复兴岛的照片，除有特殊说明的外，均于当日所摄）
复兴岛上仍保持着八九十年代的风貌。道路两侧分布有众多用棕砖盖成的小平楼，或是隐藏在支路深处的仓储厂区，十分静谧。岛上的居住建筑很少，大多集中在南部定海桥附近。
复兴岛的中部曾是沪东中华造船厂，高高的塔吊矗立其内。岁月曾在它们的外层留下斑驳的痕迹，而如今，随着片区改造的推进，它们又被粉刷一新，一出地铁站就能看到。
2017年的复兴岛沪东中华造船厂外景（摄于2017年6月24日）
2024年的船台公园（暂未对外开放）
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拓展1：复兴岛简史
黄浦江在杨浦东南部向北弯折，江水左岸自然沉积出一片浅滩。1915—1916年在浅滩东侧抛石筑堤后，逐渐淤高，1925年在南段三角形区段再抛沉排块石围筑上堤，并吹填泥土，1926年7月，用疏浚黄浦江之淤泥填828平方公里的月牙形人工岛。1928-1930年在中段又吹填泥土，北段自1930-1934年吹泥、围埝，前后共10年之久，形成现今岛之状。
最初，复兴岛因毗邻周家嘴村而得名周家嘴沙，辟南北向浚浦东路（现已废除）、浚浦西路（今共青路）及若干东西向支路。1934年，岛北部新建鱼市场，曾为中国最大的鱼市场。
原上海鱼市场办公大楼（资料来源：上海市地方志办公室话说上海丛书）
日本侵略者侵占周家嘴沙后，岛一度改称“定海岛”和另一个名字。1947年，小岛定名“复兴岛”归还浚浦局，并在花园内建起“复兴岛收回纪念碑”（1967年被毁），以示纪念。
复兴岛北侧是岛上目前唯一的景点——复兴岛公园（共青路386号）。公园原为建于30年代的上海浚浦局体育会。整个公园面积不大，一圈20分钟可以转完。
复兴岛公园内景（本公园24小时开放）
1
复兴石
位于公园中央，是三条大路交汇处的地标。
2
党群服务中心
由上海市第五批优秀历史建筑——白庐改建而成，2021年成为杨浦区第一个建在公园里的党群服务站。关于白庐的故事请自行查找资料。
3
心形湖
形如心，故得名。湖边有开阔的草地和一座茶亭，适合放松。
4
层林小径
复兴岛公园内的许多小径，都穿行在参天的林木与低矮的树丛中。
5
喵星人
工作日园内游人稀少，几只可爱的喵星人会在路中间打瞌睡。喵星人可撸，注意安全即可。
公园以北是复兴岛公交起讫站，站点位于共青路海安路交叉口南侧约50米处，对侧是整座岛上唯一一座看起来比较现代化的大楼（430号）和唯一一家现代便利店。
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拓展2：复兴岛上的公共交通
现在去复兴岛，不少人会选择乘坐12号线，在复兴岛地铁站下。
复兴岛站2号口直通共青路，是绝大部分来游玩的市民游客之首选
12号线复兴岛站大字壁
那么，在2013年地铁开通之前，人们又是如何借助公共交通来往岛内岛外的呢？
第一个方法是轮渡——
根据记载，连接定海港和庆宁寺的航线始于1912年，初为手摇铁船。1931年，轮渡管理处在定海桥附近自建码头。同年5月16日，连接定海桥与浦东庆宁寺的轮渡正式开航，时名庆定线。2003年更名为金定线。
如今，金定线仍在正常运行，是浦东北部不少市民往返杨浦的重要选择。
定海桥渡口外景
第二个方法则是公共汽车——
1956年10月3日，与60路对换走向并延伸后的59路成为了最早覆盖复兴岛的公交线路。当时，59路在岛上设定海路桥、复兴岛公园、复兴岛等三站。
1958年12月25日，77路横空出世，在岛上设定海桥、第一横路、联合仓库、复兴岛公园和复兴岛等五站。59路同步缩线撤出复兴岛，回到杨树浦底。
不难发现，当时岛上的设站站名，除第一横路更名为中华船厂外，其余站名至今未有变化。
直到1987年11月23日221路高峰线开通前，77路一直是复兴岛上唯一的公交线路。221路连接复兴岛与锦西路打虎山路，走的是海安路桥。
1988年8月12日，新60路开通，南端经过定海路桥，在渡口附近设定海桥终点站。
1995年，与原77路走向、设站相同的ZX77路开通。1997年1月更名为577路。
2000年1月，577路缩线到定海桥。2006年3月5日与77路归并后，577路又延伸回了原复兴岛终点站。
2007年4月16日，221路撤销。此后，复兴岛上577路覆盖共青路全线，60路对接定海桥渡口，两线同由定海路桥进出复兴岛的线网格局未再改变。
577路经过60路定海桥终点站（摄于2017年6月24日）
60路的S0F型配车在定海桥站待发。从2009年到2020年，这批配车一直在60路上运营，每日往返复兴岛运河两岸（摄于2020年5月3日）
由于与28路复线较高且客流一般，2015年，577路改为低谷定班，每30分钟才有一班车。在岛上刚好错过一班的话，走出岛下一班都未必能到。因此，如果不想长距离步行到复兴岛公园的话，可以考虑刷一辆单车骑行。
577路的车型变化：S0F-Z1D-S0S（2014-2024）
逛完复兴岛，也许你会想：这么好的一块宝地，为何迟迟不开发呢？这是因为，《上海市城市总体规划（2017—2035年）》将复兴岛明确为战略预留区。战略预留区有利于为未来发展留足稀缺资源和战略空间，针对不可预期的重大事件和重大项目做好应对准备，针对人口变化的不同情景调控土地使用供需关系，对于实现资源环境紧约束背景下的城市可持续发展具有重要意义。
或许在未来十年里，处于“留白”阶段的秘境复兴岛，依旧将保持属于它的静谧。
从海安路桥分别眺望复兴岛的南/北两侧
2. 内江公园
沪东唯一仿古园林
从海安路桥出岛，走到军工路右转，会经过沪江大学（今上海理工大学）军工路校区正门。沪江大学曾有全国规模最大的商学院，中国第一个社会学系也于沪江创办。
上海理工大学（军工路校区）外景
折入控江路，继续向西走12分钟，就到了内江公园。公园于1984年10月1日开放，占地1.55公顷，面积虽小却布置精巧，亭、台、廊、馆一应俱全。园中多栽常青灌乔木，以岁寒之友的苍松、翠竹、腊梅，祝愿老人健康长寿，为沪东地区唯一仿古园林。2013年起，公园被打造为长白新村健康主题公园。
顺带一提，园内的“忘寒居"由原同济大学教授、“现代中国园林之父”陈从周题额。
内江公园内景
3. 228街坊
人民城市样板间
沿控江路继续向西至敦化路，转向北不多久，便能抵达我们的下一个点位——228街坊。
228街坊曾为长白一村，是1952年上海兴建的第一批“二万户”工人新村的一号地块。最初入住新村的，都是沪东各厂的劳动模范和先进工作者。
几十年过去，由于地块人口持续增加，多户煤卫合用现象突出，居住质量持续下降，2002年和2010年，228街坊先后进行两次动迁。2016年实现整体搬迁。
向下滑动查看228街坊旧貌（资料来源：杨浦区档案馆）
改造过程中，相关单位充分考虑区域的历史风貌与空间特色，采用“挖掘、重构、强化、传承”的方式，完整保留了12栋“两万户”建筑。2023年5月，228街坊正式对外开放。
街坊内的1号楼和8号楼被改为上海工人新村展示馆。在这里，工人新村的历史记忆被完整保留，人民城市的理念也得以生动呈现。
上海工人新村展示馆内景
（摄于2024年6月4日）
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拓展3：“两万户”在杨浦
在3月初发布的曹杨新村篇中，笔者已介绍过其作为上海第一个工人新村规划建设的背景。今天我们再补充一些相关知识：
在曹杨新村的示范之下，1952年起，一项更大规模的住宅建设计划被提上议事日程。该计划包含2000个单元，每单元10户的建设计划，因此也被称为“两万户”。
经过多次勘察，两万户住宅的九处选址确定，其中一号基地为长白一村、二村，二号基地为控江一村、二村，三号基地为凤城新村，四号基地为鞍山一村、两村。杨浦四个基地总共占一万户。当年8月15日，“两万户”住宅建设工程全面动工。
住宅以五开间为一单元，两层楼，充分体现工人住房经济、合用的标准。除住宅本身，菜场、小学、商店、卫生所、邮局、文化馆、体育场、电影院、公园等一系列配套设施也相继建造。
不过，由国家统一投资建造的工人新村因数量有限，远不能满足上海上百万工人的需求。后来，部分企业、单位开始自筹资金建造职工住宅，代表案例有同济新村、邮电新村等。
1981年，在最早的长白新村北侧，新长白居住区破土动工，其是上海第一个实行综合开发、配套齐全的居住区，算上周边的延吉新村，此时区域内已有15万住户。
20世纪80年代的长白新村二期（资料来源：上海工人新村展示馆）
区域人口大量引入，生活配套尚能满足，出行却是个大难题。很长时间以来，居民出行只能依靠1954年开辟的老61路（北海宁路-图们路，后由新辟6路电车替代）。212路（后来的145路，现已撤销）、220路等受制于线路性质（高峰线），无法满足平峰、周末出行需求。直到90年代更多线路陆续开辟，这一难题方有所改善。
长白新村片区至今不通地铁，因此，虽然复线率极高，能一部头到市中心的公交6路和220路依旧拥有充足且稳定的客源。
6路J2B-0135从长白路图们路站始发。现6路已取消无轨电车运营模式
（摄于2021年9月17日）
228街坊内的其他保留楼栋则被分别改造为社区饭堂、党群服务中心、健康中心等，提升社区15分钟生活圈的服务多样性。街坊中央还设置了一块大草坪，周末，这里用来举办大型活动；平时，则是小朋友们玩耍的好去处。
作为行走路线的中点，你也可以在这里稍事休息，逛逛吃吃，体验不一样的社区生活。
4. 杨浦公园
在上海，也能游西湖
回到控江路，继续向西步行1公里，便到了杨浦公园。作为工人新村的配套，其于1956年动工，1958年10月1日开放，后经两次扩建成今状。
杨浦公园主入口（控江路双阳路）外景
很多人不知道，杨浦公园的布局其实参照了杭州西湖。150公里外的景致，家门口也能看到。原来“西湖”上还能泛舟，今年4月1日起由于公园东北片区整体升级改造，项目暂停。
三潭印月
“苏堤”（映波桥）
“白堤”（紫藤廊）
“西湖”（愉湖，分内湖、外湖）
园内还设荷池、牡丹园、月季园、冬景园、樱花林等小型主题片区，四时之景不同，而乐亦无穷矣。
杨浦公园最为老上海熟知的，是其南侧的动物园。据《杨浦区志》记载，内曾有狮、虎、熊、鹿、孔雀、丹顶鹤等动物。一说2007年闭园（有待确认）
妈妈带着孩子投喂杨浦公园动物园里的动物
（资料来源：上海工人新村展示馆）
当然，现在的杨浦公园里还保留着一些动物元素，比如几处：
大象和小象宝宝一起欢迎游客到来
90年代小朋友的常见游乐设施——长鼻子大象滑梯。现在这种造型的滑梯在上海已经很少了。在杨浦公园今年的改造中，此处滑梯仍然予以保留
谐音杨浦的“羊哺”玉雕
还有游乐场片区的龙、猴、熊，以及原动物区仍然作为互动项目保留着的鸽舍。只不过严格说来，后面这些都算是“凑数”的了。
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拓展4：跳蚤市场
杨浦公园的东面有一个花鸟市场，花鸟市场里又藏着上海市区最后一个跳蚤市场，每周三、周六和周日6:00-12:00对外开放。市场里可以见到各种各样的老式钟表、胶片相机、录音机、旧邮票、旧报纸、旧画册、小瓷器、小玉器（真假不知）......价格确实便宜。遇到投缘的宝贝，还可以再讲讲价，顺带用上海话和摊主唠嗑，氛围感拉满。
笔者每次去杨浦公园，都要顺路到这里兜兜逛逛。不过举目四望，周围的淘宝者大多是背着手的老爷叔，和笔者年龄相仿的，倒是从来没有看到过。
市民在跳蚤市场里“淘宝”
（摄于2024年3月30日）
5. 四平科技公园、
延春公园、民星公园
相较于本篇介绍的其他公园，这三座公园面积都比较小，适合顺路一游。
四平科技公园
离四平路校区最近的城市公园，位于四平路1777号，过了中山北二路就能到。公园规划突出知识线、景观线与文脉线的紧密结合。
延春公园
位于营口路20号，近延吉中路地铁站，免费开放，内有荷花池和月季园。
民星公园
位于嫩江路1111号，近轨交8号线嫩江路站，1994年4月28日对外开放。公园的花坛展示是其一大特色。
民星公园内景（资料照片）
6. 黄兴公园
碧波荡漾浣纱湖
2001年开放的黄兴公园以辛亥革命重要领袖、陆军上将黄兴的名字命名，占地39.86万平方米，接近杨浦公园面积的一倍。入内参观，给人最大的感受便是——开阔。浣纱湖上，水天一色，碧波荡漾。
园中最有意思的片区是西北片区，在这里不仅可以实现傍水玩沙的愿望，还可以学习各种科学知识。
黄兴公园西北片区的小沙池与科学园
紧邻该片区的上海院士风采馆，馆内详细介绍了众多在上海生活或工作的院士之事迹。笔者在下面选取了其中几位的介绍，相信就读于同济大学的大家对几位院士的名字都不陌生：李国豪、汪品先、吴志强、吴孟超。
上海院士风采馆内的院士介绍
7. 共青国家森林公园
“主打一个松弛感”
共青国家森林公园位于军工路2000号，原是黄浦江滩地，1953年吹泥填高。1956年建成86.6万平方米的苗圃。当时为纪念上海共产主义青年团来此参加义务劳动，故命名为共青苗圃。1984年，共青苗圃以嫩江路为界，路北的117万平方米改建为森林公园，并于1986年10月1日对外开放。
作为今天介绍的公园中最大、内部打卡点位最多的的一个，笔者认为有必要单独做一个Park Walk示意图供大家参考：
（注：地图软件上的显示有误，公园东部的水域面积实际并没有那么大）
西门大道
从主入口通往金三角花坛的大道。最近被装扮上了仲夏主题的彩球，令人赏心悦目。
南游乐区
集中了森林小火车（推荐）、勇敢者道路、卡丁车、碰碰车、立环跑车等多种游乐设施。早年的热门设施电动滑道，现已停运。
花艺展示区/
八仙花生态园
花艺展示区包含六组室外园艺景点。东侧的八仙花生态园最近处于盛花期，出片效果极佳。
香樟广场/
天鹅湖大草坪
仲夏季期间，每周末香樟广场都会举行游园会活动。旁边的天鹅湖大草坪则是搭帐篷、野餐的好去处。
东门花海/
观鸟长廊
靠近共青森林公园东门，最近有大片绣球花盛开。花海南侧有一观鸟长廊，迁徙季适合观鸟，其余时日则可阅读长廊两侧的鸟类介绍。向北走一些，可在林中搭帐篷摸鱼。
万竹园/
丝竹镇
与主区一路之隔，多竹林，景致类似于文言文二中的各种“园”。该园北侧有一片丝竹镇，展示着古色古香的江南水乡文化，适合打卡出片。
浦江揽胜
公园内唯一一段可以直接看到黄浦江的滨水岸线，曾是2023年上海城市空间艺术季杨浦区分展区所在地之一（另一处为灰仓）。最近，沿岸各色绣球花盛开。
水乡映秀/
盈湖泛舟
公园中的两片湖，靠东侧的可自由泛舟其上，靠西侧的一片有美轮美奂的喷泉表演。
大草坪/松涛幽谷
位于公园东北侧，大草坪适合放风筝、踢足球。松涛幽谷是公园的最高处，有一座水流较缓的小瀑布，许多父母会带孩子来这里玩水。
马场/烧烤区
位于公园最北侧，位置比较难找。烧烤区入口有收费标准，可自行参照。骑马则是共青森林公园的经典项目，一圈300米，50元/人。
北游乐区/激流勇进
公园北侧的游乐区，主要有海盗船和激流勇进等项目。激流勇进项目历史悠久，至今已满三十年。
共青森林公园最大的魅力在于，它可以在同时实现数千人Park Walk、Park Ride、Park Photo、Park Sleep、Wild Eat、Wild Nap、Gap Hour等各种各样的花式游园需求，并让全年龄段的游客都收获快乐。
附注
和本篇介绍的其他所有公园不同，共青森林公园并非24小时开放，大部分区域和公共设施（如厕所）夏季的开放时间为5:00-18:00，仅有西门附近的一部分区域会延时到19:30.
若认为园内行走距离过长，可以租赁双人自行车或者逍遥机器人（58元30分钟，超过后1.6元/分钟，节假日598元封顶）
园内小卖部的饮品和食品售价相对合理，如果储备量不够可以酌情现场购买。
森林公园可以沿水岸步行，但请时刻留意脚下，避免意外落水。若在公园内搭帐篷和野餐的话，注意蚊虫叮咬。
走完今天的路线，有没有感到很畅快？嘻嘻，出游不在距离的远近，只要适合自己，觉得舒服、开心就好！
对啦，记得查收从四平路校区出发的交通攻略哦，相信以后一定会用得上：
？
附：交通出行攻略
本线路的点位1-4基本都在874路走向沿线，可根据宿舍所在位置，灵活选择赤峰路密云路/赤峰路四平路/同济大学/铁岭路抚顺路等站上车。
①军工路控江路站→复兴岛公园（约26分钟可达）
②延吉东路安图路站→228街坊/内江公园（约20分钟可达，可替代乘坐115路）
③延吉中路隆昌路站→杨浦公园、延春公园（约16分钟可达，可替代乘坐115路）
874路S2Y-0724（原220路配车，短期互换）经过赤峰路67号校门
若想前往点位5的民星公园，可在同济大学站乘坐61路至嫩江路包头路站（约21分钟），下车即达。四平科技公园距离校园过近，建议步行或骑车。
点位6和7在147路沿线，可选择在赤峰路密云路/赤峰路四平路/同济大学（北行）等站乘坐。
①黄兴公园站→黄兴公园/上海院士风采馆（约13分钟可达）
②森林公园站→共青国家森林公园（约32分钟可达）
147路W1F-0051经过四平路主校门
147路为单环线，请注意车辆行驶方向。若从森林公园南门进出，也可就近选择军工路民星路站乘车，相对更方便。
另外，每周末轨交8号线市光路站有免费短驳车直达市光路东端天桥，从天桥翻越铁路线并继续向东穿过军工路，也可抵达公园西门。
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策划｜沈 元
供稿｜沈 元（文案、图片、音频）
编辑｜沈 元