国际日报 | 印尼交通部再度派遣巡逻艇前往纳土纳海域
新闻头条
印尼交通部再度派遣巡逻艇前往纳土纳海域
图：1月11日（周六）纳土纳海域，从印尼军舰拍到一艘中国海警船（图片均为安塔拉通讯社）
【本报讯】印尼交通部海洋与海岸维护事务小组主任阿赫马德（Ahmad）1月11日在雅加达声称，该单位已于1月10日再度派遣KN Kalimasada-P.115巡逻艇，到纳土纳（Natuna）海域进行巡逻活动。
交通部自1月5日起，根据在Usman Harun 359号军舰举行的统筹会议的议决，参与上述监督纳土纳海域的活动，当时派遣了Sarotama-P.112巡逻艇。
阿赫马德说：“Kalimasada-P.115巡逻艇在1月10日下午4时半从雅加达丹绒乌班（Tanjung Uban）码头出发至纳土纳海域的兰巴（Lampa）海峡。”
印尼海事相关的全体官员就此事依据生效的法令和规定条例行事，水警、海军、气象台及海洋与渔业部共同参与。
他说：“中央政府的相关官员仍在互相协调，我们昨天应海军的邀请召开统筹会议，我们也进行共同巡逻并开会商讨相关事宜。”
印尼全国目前拥有9000名巡逻工作人员，经常在雅加达及各自地区进行训练，也与其它国家合作展开培训事宜。
印尼要闻
总统观察新型直升飞机
赛义德成为宗教友谊机构总主席
宣称印尼多元民族文化比阿拉伯文化更高尚
图：赛义德（中）在会议上致辞
【本报讯】印尼伊联中央理事会（PBNU）总主席赛义德（SaidAqil Siradj）表示，印尼民族文化比阿拉伯人更高尚。也就是说印尼在自己的文化领域中仍保持原来的传统美德。
赛义德1月11日在雅加达的印尼全国教堂联合会（PGI）大厦被全国14个宗教的代表们推选为印尼宗教团体友谊机构（LPOK）总主席。他在发表讲话时指出，在阿拉伯没有尊敬老一辈的传统文化，不论老少都一律看待。他说：“我们的文化比阿拉伯人更有礼貌，比如在阿拉伯的小孩经过老一辈的前面，他们往往没有说声对不起等表示尊重的礼仪话。”
赛义德表示，他曾在阿拉伯长久时间学习伊斯兰教义，他总是提醒在阿拉伯学习的我国学子，除了在阿拉伯学习之外，但不要把阿拉伯文化带回祖国。我们仍须穿裤子及巴泽蜡染衣服，但不留胡子，可以把学到的知识带回来。
赛义德就此事推介我国伊斯兰的教义，就是称为印尼文化基础设施，他说：“我们必须保持印尼多元民族文化的恒存性。我建议以宽容和谐的伊斯兰文化，巩固全国宗教的文化基础。”
赛义德已向中东国家或地区提出上述建议，其中是塔利班（Taliban），还有埃及、黎巴嫩、叙利亚及土耳其等。虽然伊斯兰教具有同样的教义，但我们具有印尼民族的文化特征。他说：“很抱歉，因为印尼民族文化比阿拉伯文化更高尚。”
“伊斯兰国”的印尼公民返国
伊联：须确定迷途知返者已摈弃恐怖主义思想
【本报讯】伊联中央理事会（PBNU）总主席赛义德（SaidAqil Siradj）表示，浪子若能回头固然是“金不换”，当然可以“衣锦还乡做贤人”，然而政府必须能确定这些从所谓“伊斯兰国”（ISIS）遣返的印尼公民真正的已经“回头”，真正的摈弃了恐怖主义思想。
赛义德1月11日在雅加达的印尼全国教堂联合会（PGI）大厦出席有关的会议之后说，如果政府已经确定这些流落在“伊斯兰国”的印尼公民已经抛弃了恐怖主义思想，当然可以接受他们返国重新做人。
他说：“据我所知，加入‘伊斯兰国’的印尼公民超过千人，虽然如此，但如果政府已经确定他们真正洗心革面，已经有了真正的爱国主义精神，当然可以返回祖国。”
“金不换”的回头浪子们还可以参加印尼伊斯兰教的“哈里发”（Khilafah）建设活动。他说：“印尼正进入哈里发建设的环节，具有爱国主义的印尼公民，包括那些已经抛弃恐怖主义思想、迷途知返的同胞们都可以参加正统的哈里发建设活动。”
较早时，政治、法律和治安统筹部长马福曾说，加入海外恐怖主义战斗部队（FTF）或跨国恐怖主义阵线的印尼公民超过六千人。他说：“单在叙利亚忠于或倾向恐怖主义的印尼公民就有187人。虽然他们和其他印尼侨民一样拥有返回祖国的权利，但政府必须确定他们的返国不会危害国内治安。”
马福：六千余公民加入恐怖组织
就地涉案者须受当局制裁返国者亦应受监督
【本报讯】政治、法律与安全统筹部长马福（Mahfud MD）近日表示，约有6000多名印尼公民加入海外恐怖主义战斗部队（FTF），其中是在叙利亚参加恐怖活动。他说：“比如在叙利亚的印尼籍民恐怖分子就有187人。”
这位曾经担任宪法法院院长（MK）的统筹部长补充道，在叙利亚的187名印尼籍民当中，有31人是成年男子。他说：“其余是女性和小孩。那些小孩的眼睛已露出恐怖主义的凶狠目光，仿佛要置人于死地的样子。”
至于在叙利亚涉及恐怖组织案件的印尼籍民正在等待法律程序，并将在叙利亚受审。如果明显与该国的恐怖组织有关就须在当地受审。但问题是他们启程时没有什么交代，但如果要返回印尼就该如何处置？
此外，从国外回返的印尼极端分子是很棘手的问题。马福说：“印尼政府必须与相关的国家进行沟通，讨论有关返国事宜。如果返国后是否对我国有危险等顾虑。”
财经新闻
美国DFC公司投资额600亿美元
包括要在印尼发展基础建设、医疗服务及能源等
【本报讯】美国国际开发金融公司（DFC）的前身是美国海外私人投资公司（OPIC），这个美国金融企业已经准备了600亿美元或约合828万亿盾（以1美元兑13800盾汇率计算）基金，作为投资发展中国家以取得多赢局面的用途。
美国国际开发金融公司总裁阿当·柏勒（Adam Boehler）近日在海事与投资统筹部长卢虎（Luhut Binsar Panjaitan）陪同下会见佐科维总统。他在会后召开的记者会上表示，他负责管理的上述美国金融投资企业准备在一些发展中国家投资600亿美元或约合828万亿盾，瞄准的投资市场包括印尼在内。
阿当说：“我们把印尼当作其中一个最主要的投资对象，我们希望通过投资，协助发展印尼的基础建设、医疗服务及能源开拓等项目，同时也愿意与日本、澳大利亚等国共同合作，致力增加印尼的就业机会，并提高印尼人民的福利生活。”
他补充说：“我们投资印尼的计划中，也包含了科技转移的重要部分，而且是高等科技的转让。接着，我们会拟订总额多达数十亿美元，乃至数百亿美元的详细投资清单。”
阿当在讲话中也肯定了在佐科维总统领导下的印尼，做出了一系列重大建设活动，以方便国际投资家进入印尼市场。
较早时，佐科维总统在会谈中阐明，印尼政府在最近5年以来发展了许多高速公路、机场、港口等基础设施，同时也增强或改善了数码科技和能源等基础设施。他说：“印尼还将推出多项综合法令，以取代那些繁文缛节、有嫌障碍的百余项法令和条例，以改善印尼的投资环境。”
雅泗中铁明年开始实体建设
今年完成可行性研究报告国内原材料含量至少40%
【本报讯】交通部长苏玛迪（Budi Karya Sumadi）声称，全长740公里的雅加达-泗水中速铁路预定能在2021年开始进入实体建设阶段。他说：“这项由日本国际协力机构（JICA）承建的雅泗中铁项目。目前正处于可行性研究阶段，预定能在今年之内完成，所以明年应能进入实体建筑阶段。”
苏玛迪部长上周末在雅加达说，他与日本前首相福田康夫已于去年11月在雅加达会晤，除了讨论关于雅泗中铁建设项目之外，讨论了第二期雅加达地铁建设项目。他说：“双方预定能在2021年展开第二期的雅加达地铁实体建设。”
他说：“雅泗中铁项目和第二期雅加达地铁项目将于2021年同时开始进入实体建设阶段。按照原来的计划，雅泗中铁项目将于2022年才开始实体建设，但我们一致同意提前为2021年开始。”
前些时，苏玛迪曾说，雅泗中铁项目将于2022年才开始实体建设，因为还需要进行征地工作。按照原先的计划，雅泗中铁将于2024年把中铁轨道建筑至井里汶（Cirebon）地段，可以局部通车；到了2025年便可建筑到泗水地段了，还可与泗水地区的单轨铁路连接。
苏马迪也曾说，政府准备给日本国际协力机构（JICA）承建雅加达-泗水中速铁路项目的机会，双方也签订有关继续落实可行性研究方案，然而政府提出一个先决条件，那就是雅泗中铁项目中的国内原材料含量（TKDN）至少必须达到40%，这是不可或缺的条件。他说：“雅泗中铁列车的时速是160公里，列车可以在5个半小时抵达最终的目的地。”
政府未来5年要建18水库
将通过预算案和私企等集资142.7万亿盾
【本报讯】政府已将18座多功能水库的建设定为直至2024年的优先建设项目之一，上述水库的投资总额料达142.7万亿盾，其中96万亿盾资金或占67.27%将由私企全力支持，取自国家预算案的资金份额估计仅为18.5万亿盾，通过公私合作伙伴关系的工程只有28.20万亿盾。
根据2020年–2024年中期发展规划，这18座多功能水库是41个优先项目之一，除了具有战略价值并作为优先建设达标的强大力量之外，通过基础设施来加强经济和基本服务的发展。
这18座水库建成之后，将增加原水供应容量每秒23.5立方米或23500公升，比翁布兰（Umbulan）供水系统容量每秒4000公升增加了5倍。
此外，这18座多功能水库除了也将成为51个优质灌溉区的支柱之外，也用以支持50万公顷的新灌溉网和200万公顷将以修复的灌溉网。
截至2019年，从水库供应到灌溉区的水量仅占总灌溉区的12.5%，这是因为水库和储水池等的总数有限而导致储水容量还不多，2019年的储水容量仅达137.2亿立方米，比原定要达到147亿立方米指标更低。
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