2015年9月10日，陈峰在2015夏季达沃斯论坛上发言。（新华社）海航集团被分拆，老股东团队及慈航基金会的权益被全部清零，包括海航集团原董事长，创始人陈锋。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚在讲话时特地强调，“这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。”听来令人振聋发聩。我昨天说，陈锋混了一辈子，把海航从无到有，变成海南省标杆企业，一家国际巨头，曾经高朋满座，风光无限，但在短短几年之内，就被时代抛弃，从巅峰急坠谷底，不仅眼睁睁看着自己一手创办的海航被分拆不复存在，自己也落到今天这个地步，临了临了一无所有，真是令人感慨万分。在台湾阳明山，我曾到老蒋晚年生活的阳明书屋参观，在书屋门口接待室的墙上，有一个老蒋的配图简介。1887年出生的老蒋也算戎马一生，前半生投身革命，快意恩仇，北伐时意气风发，抗战成功后受到万民拥戴，被视为民族英雄，所到之处夹道欢迎。但是，内战爆发不久，“伟大的委员长”阁下就成了解放军的“运输大队长”、人人可得而诛之的“独夫”、“民贼”、“刽子手”，短短几年之内把江山丢得一干二净，在惶惶不安中被我解放军赶到台湾岛上划地自守，成了一个仰美国人鼻息才能生存下来的割据政权。1949年退败台湾时，老蒋已62岁，我当时在想，到底是什么样的心态，支撑他又在台湾坚持了20多年？一般人在这个年纪，若遭遇如此大败，可能早就在懊恼中撒手西去，活下来也是郁郁寡欢。老蒋居然能熬这么多年，而且还一心想着“反攻大陆”，看来确实是个人物，其心理承受能力确非一般人所能比。不管怎么说，老蒋最后还有一块寄身之地，可以容他在继续掌权的同时信奉基督，回忆人生，同样从巅峰坠落的陈锋，难道以后真要靠四大皆空的佛教信仰，来支撑度过余生吗？难，真的是很难。我现在真的很想知道陈锋是什么心情，有时间真想采访他一下。早些年我接触过几位从高峰跌落的人物，政界和商界都有，听完他们诉说人生经历，特别是那些起伏背后不为人知的隐秘往事，那些好像在人生把握之中努力可得而实际上却可能根本就不由自己的经历，总会有世事无常、命不由人之感慨。就像特朗普说的，这大概就是人生吧。说到海航和陈锋，就不能不说现在正陷入类似危机的恒大和许家印。海航和恒大是两个主营业务与管理风格相差甚巨的企业集团，陈锋和许家印的性格特质也完全不同，回顾两家公司和两个人的崛起经历，除了靠负债扩张“野蛮生长”这个共同点之外，其它我们目前已知的幕后故事也各个不同。但是，两家公司却先后面临相似困境，许家印也可能会步陈锋后尘，这难道不是命吗？这两天有个消息，来源是Asia Markets的报导，说是政府正打算将恒大集团分为三个实体，进行重组，方案可能会在几天内公布。报导还指出，重组方案将以国有企业为基础将恒大变成一家国企。我对这个消息的准确性严重怀疑，因为据我所知，恒大危机现在还在自救阶段，很多问题和债务、资产结构政府部门还没完全搞清楚，谈国有化和拆分还早得很，根本没到那一步。政府现在的态度非常明确，谁拉的屎谁擦干净，现在政府是一面派工作组深入了解掌握情况，软硬兼施要求恒大履约，一面在恒大外围划出风险隔离带，避免风险扩散到金融体系和社会层面，仅此而已。但，要说恒大一定不会走到被拆分和国有化这一步，恐怕也没人相信。从目前看，在政府压力下，恒大处理问题好像还挺积极，还有机会翻身。但坦率说，侥幸心态也不是没有，这些年好不容易攒下的家底，让许老板为还债尽数甩卖，实在是心有不甘，总想着有机会挺过去再搏一搏。但问题在于，债主们不会再给许老板时间，那些千千万万购买了恒大理财产品和房产的家庭，以及被拖欠货款的供应商不甘心，政府也不可能看着矛盾激化撒手不管，这几股力量合起来，就要了恒大的命。所以，恒大如果自己处理不好，等到政府上手麻烦就大了。如果由政府牵头注资重组，恒大被拆分是必然的，许家印出局也是铁定的。到时候许老板一生努力，会不会像海航陈锋这样最后一无所有，还真不好说。时代抛弃你的时候，不光连招呼不打一声，连口骨头渣子都不会留。更多资讯与评论可关注本公众号 杭子牙。