特朗普一顿猛夸，三任美总统拼尽全力，不料，还是被中国全面碾压

政略天下

2024-09-05

　　近段时间，马斯克采访特朗普的视频，在网络上疯传，尤其是特朗普当着1600万人的面，对中国高铁一顿夸赞，惊叹美国完全没有这个东西，一度让“美国为何造不出高铁”成为热门话题。

　　对中国人来说，高铁早已司空见惯，随着中国144小时过境免签爆火，高铁也成为外国游客的一大“打卡”点，有趣的是，美国驻华大使伯恩斯，在中国出行时，也常常晒出坐高铁的图片，显然，以前公知们吹捧的美国不需要高铁，完全是无稽之谈。

　　那么，为何美国不发展高铁呢?事实上，不是美国不努力，而是实力太拉跨，烂泥扶不上墙啊。

　　其实，早在在1996年，美国就提出要建一条“加州高铁”，此后12年里，一直在评审该项目。直到奥巴马上台，终于结束漫长的审核。

　　2011年，奥巴马意气风发，扬言要在25年内，让美国80%的人坐上高铁。理想确实很丰满，但现实很骨感，直到他任期结束了，加州高铁的影子都没见着。

　　无独有偶，后来的特朗普、拜登，也都雄心勃勃，都把中国当目标，想大力发展高铁项目，但是，拜登都准备下台了，美国高铁熬走了三任总统，愣是一条线都没建成，真是应了那句：起了个大早，却赶不上晚集，难怪特朗普要抓狂。　　

　　这么多年，花了这么多钱，怎么美国就造不出来高铁? 作为曾经的基建狂魔，才成立两百多年，就坐上了唯一超级大国位置，实力不会差到那里去。现在这么拉跨，有几方面原因：

　　首先，美国基础设施年久失修，要想恢复往日荣光，需要投入巨额财富。但不巧的是，现在35万亿美债压在美国头上，经济极有可能崩溃，根本拿不出钱。

　　其次，随着美国民权运动兴起，工会日益强大，现在的工人福利，跟以前相比，已经有了很大提高，想要工人重新建设或者维护基建，可是一笔巨额花费。而且，美国工人成本很高，还时不时罢工提各种要求，一般的资方可受不了。

　　此外，自从二战后，美国就成为全球霸主，已经多年没有对手，很多基础设施都是“老古董”，只要能维持基本运营，就能一直用下去。　　

　　其实，不止是美国，英国、德国等老牌帝国主义国家，基础设施都在勉强维持运营。前两天，德国铁路在欧洲杯期间，因为延误、取消车次问题，遭到了各国球迷的嘲笑，挫伤了德国的民族自尊心，一怒之下，宣布要彻底革新，不会再缝缝补补得过且过。

　　说实话，美国高铁项目失败，不怪总统不努力，问题管钱人不发话啊。

　　美国是三权分立制度，别看总统整天大嘴巴，但手里没有一分钱，钱袋子不在这些说疯就疯、善于演戏的政客手中，而是民选的议会管着，他们可是斤斤计较、精打细算过日子抠门的主，能不能立项，得联邦的国会、地方议会说了算。

　　所以，特朗普羡慕也没办法，谁让这一点上，中国就是全面碾压美国呢!

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