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为东北“带盐”的女记者获奖了,演讲视频首发!

王琳 庖丁解news 2022-03-17

还记得那个为东北“带盐”的美女记者王琳吗?庖丁诞生初期,她头戴牛角来解news,一篇“小豹纹”斩获一票粉丝:《美女记者为东北“带盐”:她的出镜特别仙,她的文字我笑翻》。重点来了,她获奖了:由中宣部组织的中央新闻单位青年记者践行“四力”交流活动二等奖。


获奖名单于日前公布,中国新闻社共有五件作品获奖,并获最佳组织奖

其中,黑龙江分社王琳作为中新社青年记者代表,在北京举行的颁奖典礼上发表获奖感言……末了还不忘力推东北!


最佳系列报道二等奖颁奖现场



感言之后的实在嗑儿:细品还是东北内味儿


Ladies and 乡亲们,你们好吗?我是中新社黑龙江分社记者王琳,贼拉热情的东北老铁。能够获奖并作为代表发言,倍感荣幸和高兴(尽量憋住不乐)。

这组作品突显的特点是“午夜独自上阵,融合报道春运”,但“独立报道”只针对前方而言,后方是中新社团队的强大支撑,他们给了我全村儿的龙最硬的鳞(还把来前儿的火车票给报了)。

创作时,跑铁路战线的同事史轶夫把他“揣在怀里”的珍藏选题给了我;发稿时,涉及签稿、编辑等环节的每位老师都不遗余力;返程时,黑龙江分社王晓丹社长雨夜接站、鲜花相迎……

向各位180度鞠躬致谢!通过交流,我学习良多,在此对中新社其他获奖的老师们,说声同喜;对其他中央新闻单位获奖的老师们,说声恭喜。


中新社记者王琳在颁奖典礼上作获奖感言


分享采访时有笑点又有泪点的一幕:漆黑的午夜,身材魁梧的东北汉子李奥向我回眸一笑,作为“蹚雷车”的地勤机械师,他说自己的工作“沉默而伟大”。

正是他们默默无闻的付出,为记者提供了感人、鲜活的报道素材。走基层是记者在“走”,主角是基层工作者。记者们只辛苦一次,基层工作者却日复一日。

无论何种职业、年龄大小,每一个正在奋斗的你都是青年,祝愿乡亲们“五四”青年节快乐!


记者返程,中新社黑龙江分社王晓丹社长(左一),雨夜接站、鲜花相迎

          

演讲视频首发,她不忘为东北“带盐”



讲稿“自带语音”,你品你再细品 


尊敬的各位领导、老师,亲爱的媒体同仁们:

大家好!我是中国新闻社黑龙江分社记者王琳,非常荣幸能作为获奖代表发言。首先,我要向中宣部的领导、新华社及《中国记者》的老师们,致以崇高的敬意和真诚的谢意,您们辛苦了!

走基层时雪花漫天,来领奖时鲜花漫山,这正映衬了参加此次活动的不同感受。这是一次难得的淬炼和难忘的经历,接下来给大家讲讲新闻背后的故事。



记者王琳在停靠于哈尔滨动车组检修库中的高铁驾驶室


你们知道吗,有一种高铁不售票、没乘客,这就是中国最北、世界首条的高寒高铁“蹚雷车”。“蹚雷人”每天在黑夜出动,天亮收工,为了我们平安乘车,他们提前探路排险,却很少有人知道这样默默无闻的付出。

记者走基层,首先要把自己当基层,所以我决定和他们一起蹚雷。晚上11点半,哈尔滨气温逼近-30℃,我穿上了最厚的棉衣,背上装满设备的采访包,扛上出镜自拍的三脚架,全部器材的重量大约是我体重的四分之一,就这样一个人走进了漆黑的冬夜。



凌晨1点,记者王琳在检修库地沟中出镜解说


午夜12点,我下到检修库的地沟中,抬手可以摸到列车的“肚皮”,冰凉的水滴从车底一颗颗掉落在脸上;凌晨1点,我完成第一段出镜,不是在车里,而是在车底;那一夜一如往常,地勤机械师检查列车零部件,随车机械师做出勤准备。不同的是,有位女记者陪他们一路同行。

凌晨4点39分,“体检”合格后的高铁正式开动,8节车厢只有我一名乘客。随车机械师开始安全巡视,我就扛着设备一路小跑跟随,从车头到车尾一趟又一趟。中途抽出时间,架好机位、自拍出镜。车程4小时,全车空座我却“没空坐”,不知不觉天亮了,“蹚雷车”返回哈尔滨,此趟行程,无雷。


记者王琳发表获奖演讲


这不仅是我第一次刷夜采访、第一次包车采访,还是第一次独立完成融合报道。从午夜到天明,一个人在采访、出镜、拍照、录像中紧张切换;又从天明到午夜,完成撰稿、配音、后期。

经过48小时的连轴采制,三篇文稿、一套组图、一条vlog接连发布。完成报道任务,80斤的体重又掉了3斤,但我用行动证明了,在融媒体时代需要团队合作,但在特殊时刻,一个人也能顶一个团队。

这一战,借用一段歌词纪念,就是:“大雪纷纷,还独自上阵;融合报道,我有刀有盾。”


中央新闻单位青年记者践行“四力”优秀新闻作品交流会

新闻就像一场高烧,燃点着热情、烧烫了理想。亲爱的媒体同仁们,当我们走出会场、奔赴八方,也请让这份理想一直保持青春的模样。最后还有一个约定:欢迎来黑龙江做客,东北老铁贼拉热情!

再次感谢,期待再会!

点击“阅读原文”欣赏王琳融媒体新闻作品《神秘的午夜高铁,空无乘客,发生了什么?》


作者:王琳

编辑:魏园

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